Podvožnjak u Kosovskoj ulici može biti otvoren početkom februara
U prvim danima februara, podvožnjak u Kosovskoj ulici u Subotici mogao bi biti otvoren za saobraćaj, dok se očekuje da će novi Majšanski most biti završen do Dana grada Subotice.
Prema planovima, radovi na deonici brze pruge između Novog Sada i Subotice mogli bi biti završeni do kraja godine. Prema rečima resornog ministra, dinamika radova na brzoj pruzi napreduje dobro.
Podvožnjak u Kosovskoj ulici mogao bi da bude gotov u sledećih desetak dana. Rok je bio 1. februar, ali će se zbog nepovoljnih vremenskih uslova u januaru kasniti nekoliko dana. Ostala je hidroizolacija temeljne konstrukcije i asfaltiranje. Ako vremenski uvslovi budu dobri, to će biti gotovo za nekoliko dana.
Imre Kern, zamenik gradonačelnika Subotice, je govorio u četvrtak u emisiji “Javni poslovi” na Panon RTV-u o nekoliko investicija vezanih uz obnovu železničke pruge Beograd – Budimpešta. Prema planovima, novi Majšanski most će biti otvoren za saobraćaj na Dan grada Subotice, odnosno krajem avgusta ili 1. septembra. Stari most je srušen i trenutno se buše noseći stubovi jer će ovaj most biti na stubovima. Podzemni radovi će biti gotovi za otprilike mesec dana i tada će se krenuti sa izgradnjom.
To otežava činjenica da se putnički i teretni saobraćaj i dalje odvija u pravcu Sombora, a evropski tranzitni saobraćaj se odvija na liniji Segedin–Subotica–Sombor–Novi Sad. Dodao je kako bi se na istočnom delu Majšanskog mosta trebao izgraditi kružni tok, za šta još nisu obezbeđena sredstva, ali će se i tokom koalicionih pregovora voditi računa da država osigura sredstva za tu namenu.
Zamenik gradonačelnika se osvrnuo i na iskazanu zabrinutost u vezi sa podvožnjakom kod Nove opštine u ulici Maksima Gorkog, jer su se na njemu pojavile pukotine. Imre Kern je rekao da nisu opasne za strukturu podvožnjaka.
“Nažalost, vremenske prilike su malo uticale i neki sitni radovi još nisu završeni, ali izvođač svakodnevno radi na tome da se to realizuje. Nadam se da će sve propratne poslove završiti za mesec dana. S druge strane, građani su ukazivali na probleme sa kvalitetom izgrađenog mosta. Ono što je vidljivo ne utiče na kvalitet mosta, radi se samo o malim pukotinama, koje ne utiču na konstrukciju mosta.”
Inače, deonica brze pruge između Novog Sada i Subotice već je većim delom završena. Postavljeno je oko 55 posto svih šina, rekao je pre neki dan ministar saobraćaja Goran Vesić.
“To znači da je od 280 kilometara šina spremno više od 150 kilometara, naravno na železničkim stanicama moramo da računamo na više pari šina. Već je završeno 74 posto radova. Radovi napreduju vrlo brzo, tako da sa hrabrošću možemo reći da će cela deonica biti završena do kraja godine. Nakon toga nam trebaju dva do tri meseca da testiramo prugu. Dakle, vozovi mogu krenuti na ovoj liniji koju vidite iza nas, od marta 2025. godine. Iz Beograda do Subotice će se stizati za 1 sat i 10 minuta."
Završetkom ove deonice pruge Srbija će dobiti novih 108 kilometara brze pruge, dodao je Goran Vesić.