You are here

A Mobilitási Csomaggal kapcsolatos EB javaslat kapcsán szólalt fel a vajdasági származású fideszes EP-képviselő.

A közutak szabályozásával kapcsolatos viták során törvényhozóként olyan jogi keretrendszert kell kialakítanunk, amely egyenlő feltételeket biztosít a közlekedési ágazat minden résztvevője számára az Európai Unió összes tagországában - áll Deli Andor közleményében. Szerinte olyan szabályozás kell, amely csökkenti a bürokráciát és megakadályozza a jogszerűtlen visszaéléseket. A Mobilitási Csomag kiküldetésre vonatkozó részének a Közlekedési és Turisztikai Bizottság néppárti felelőseként erősen kétlem, hogy az Európai Bizottság javaslata megfelel mindezeknek az elvárásoknak - hangsúlyozta a jogszabálytervezet tegnapi vitáján a vajdasági származású fideszes EP-képviselő. Az ülésen az Európai Bizottság Közlekedési Főigazgatósága részletesen bemutatta a Mobilitási Csomag jogszabálytervezeteit. Deli kiemeli, hogy az illetékes bizottságban kezdettől fogva azért küzdöttek, hogy a nemzetközi közlekedés ne tartozzon a kiküldetési irányelv hatálya alá, hiszen az olyan dolgozókra vonatkozik, akiket munkaadójuk hónapokra egy másik tagállamba küld ki. Ennek a kitételnek viszont a sofőrök nem felelnek meg. Hozzáteszi, sajnos a Bizottság abból indul ki, hogy a kiküldetési irányelv szabályai a nemzetközi fuvarozásra is vonatkoznak, miközben egyértelmű, hogy a nemzetközi fuvarozás határokon átívelő szolgáltatásvégzést, nem pedig egy hosszú időtartamú kiküldött munkavállalást jelent. Ezért olyan szabályozásra van szükség, amely valódi kihívásokra ad választ, könnyen alkalmazható, továbbá segíti az egységes fuvarozási piac, s a fuvarozási cégek, különösképpen a kkv-k munkájának megőrzését - nyilatkozta a néppárti képviselő.

 

Szerző: 
Pannon RTV